Lỗi phanh ABS có thể khiến ôtô trượt đăng kiểm
Dự thảo mới đề xuất nâng nhiều lỗi đèn, phanh ABS từ mức không quan trọng lên quan trọng, có thể khiến ôtô phải sửa chữa, đăng kiểm lại.
Quy tắc cốt lõi: Xử lý dứt điểm phạt nguội, giữ zin hệ thống đèn chiếu sáng & cỡ lốp xuất xưởng trước khi vào trạm đăng kiểm.
Dự thảo mới đề xuất nâng nhiều lỗi đèn, phanh ABS từ mức không quan trọng lên quan trọng, có thể khiến ôtô phải sửa chữa, đăng kiểm lại. Dưới góc độ vận hành thực tế tại Việt Nam, Ban Biên Tập Sổ Tay Tài Xế tổng hợp phác đồ kiểm tra nhanh, lưu ý an toàn và quy định pháp lý hiện hành để chủ xe chủ động xử lý chính xác, tiết kiệm chi phí.
Các bước kiểm tra & xử lý thực tế:
- Tra cứu chu kỳ đăng kiểm mới nhất theo năm sản xuất và kiểm tra phạt nguội trước 5–7 ngày.
- Kiểm tra toàn bộ đèn Pha/Cos, xi-nhan, đèn phanh, đèn lùi, gạt mưa và độ mòn hoa lốp.
- Vệ sinh lọc gió động cơ, họng ga (hoặc chạy đốt muội DPF với xe máy dầu) để đạt chuẩn khí thải ngay lần đầu.
Nguyên nhân & lưu ý quan trọng:
- Quá hạn tem kiểm định dù chỉ 1 ngày cũng bị phạt 3–6 triệu đồng và trừ 2 điểm GPLX.
- Độ đèn tăng sáng sai tiêu chuẩn mặt cắt hoặc lắp thêm cản sắt vượt kích thước đăng ký.
- Bầu lọc khí thải bẩn hoặc cảm biến oxy kém làm nồng độ khí thải vượt chuẩn kiểm định.
Mẹo tiết kiệm chi phí & chống vẽ bệnh: Bạn hoàn toàn có thể tự vệ sinh lọc gió và kiểm tra bóng đèn tại nhà với chi phí vài chục nghìn thay vì mua gói 'bảo dưỡng bao đậu đăng kiểm' giá cao.
Xem toàn bộ Cẩm Nang Tài Xế (102 chuyên đề) · Tra cứu Lịch Bảo Dưỡng ODO
Trang chủ Sổ Tay Tài Xế (SoTayTaiXe.com) · Bản Đồ Tài Xế — Soi Camera Phạt Nguội & Điểm Ngập (BanDoTaiXe.com) · Tra cứu 368 Biển báo QCVN 41:2019 · Tra cứu mức phạt Nghị định 168/2024/NĐ-CP